lunes, 29 de mayo de 2017

Tesla Model 3: se filtran las primeras especificaciones del nuevo eléctrico

El lanzamiento del Tesla Model 3 está siendo más esperado incluso que el de su primer y mediático modelo, el Model S. Cualquier información que subyace de su propio desarrollo se convierte automáticamente en noticia, no en vano, las últimas etapas previas a su lanzamiento están incluso generando polémica, por los ajustados márgenes que está empleando Tesla antes de lanzar el modelo al mercado.


Hace solo unos días, una filtración de una fuente anónima revelaba las primeras especificaciones del modelo, que hasta ahora habían sido guardadas celosamente por la marca. Pasados unos días, la propia Tesla se ha encargado de confirmar los datos aireados por esta fuente anónima, por lo que ya tenemos los primeros datos concretos confirmados del nuevo modelo de Tesla.
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El dato más importante, la autonomía se confirma de 215 millas o 346 kilómetros según ciclo EPA, mucho más estricto y realista que el ciclo NEDC europeo, lo que suponen unas 35 millas o 56 kms menos con respecto al Model S P75, la variante más económica actualmente del sedán eléctrico.

El nuevo Model 3 es considerablemente más corto que el Model S, como ya se apreciaba en las imágenes vistas hasta ahora de los prototipos, aunque no se sabía exactamente cuál era su longitud. Según la filtración, el Model 3 dispone de una longitud de 4.684 mm, lo que son 29.4 cm menos que un Model S, pero es 51 mm más largo que un BMW Serie 3 o 42 mm más corto que un Audi A4, por lo que no podemos tildarlo de pequeño. Aunque su maletero, sin embargo, no es demasiado grande para su tamaño, 396 litros.

domingo, 21 de mayo de 2017

Tesla 'pasa' del impuesto al sol: los tejados autosuficientes ya se pueden encargar en España

Pese al enorme revuelo del denominado ' impuesto al sol' que el Gobierno de Mariano Rajoy aprobó a finales de 2015, la estadounidense Tesla ha empezado a recibir pedidos para instalar en España su Solar Roof. Combinados con su batería de almacenamiento Powerwall 2, estos revolucionarios tejados solares permitirían a las viviendas autoabastecerse de energía renovable mediante unas tejas fabricadas con azulejos de cristal con células solares integradas.
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En su tienda online, Tesla ya permite a clientes españoles encargar un Solar Roof previo pago de una fianza de 930 euros. Esta caución es "totalmente reembolsable hasta que formalice su compra y acepte el acuerdo de instalación". La empresa no ofrece ninguna información sobre precios o fecha de entrega. "Se puede reservar y le garantizamos una consulta el año que viene cuando esté disponible en el mercado, y entonces podrá decidir si seguir o no; si no quiere, se devuelve el dinero de la reserva", explica su servicio de atención telefónica en España.

En noviembre pasado, cuando presentó este producto, el consejero delegado del fabricante de coches eléctricos de lujo, el multimillonario Elon Musk, prometió que el Solar Roof tendrá "un coste de instalación inferior al de un tejado normal" si se tiene en cuenta el ahorro obtenido en la factura eléctrica a lo largo de los años.

viernes, 19 de mayo de 2017

Tesla aterriza en Barcelona con su primera tienda ‘pop-up’ de España

Tesla abrirá, en la segunda mitad del año, dos tiendas permanentes en zonas céntricas de Madrid y Barcelona. Antes, sin embargo, quiere darse a conocer entre los posibles clientes. Aprovechando que todavía está en marcha el salón Automobile Barcelona, donde Tesla tiene un gran espacio, la firma ha decidido abrir una pequeña tienda móvil en una zona concurrida. "Es como una tienda normal, tenemos los dos modelos, que se pueden probar, y luego el cliente puede decidir el color, la tapicería, las llantas, y finalmente hacer el encargo", explican ante la mirada de los turistas que se han acercado a la Barceloneta.

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La tienda temporal permanecerá en la capital catalana hasta el 12 de julio, y para reservar las demostraciones y pruebas de conducción (que consisten en dar una vuelta de media hora por las calles del centro de Barcelona) solo hace falta entrar en la web de la compañía. "Lo que sorprende de los coches Tesla es su conectividad, que se ve con la gran pantalla del salpicadero, y la velocidad que alcanzan", indica una portavoz de la firma: el modelo S (a partir de 80.000 euros) acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,7 segundos, mientras que el X (a partir de 95.000 euros), que abre las puertas traseras hacia arriba, lo hace en un segundo más.

miércoles, 3 de mayo de 2017

Planta generadora convertirá basura en energía eléctrica para la CDMX

A partir del 2018, cerca de 70 millones de toneladas de basura servirán para iluminar toda la Ciudad de México, al ser convertidas en energía a través de una planta generadora.
La planta de generación de energía del Bordo Poniente, etapa cuatro, será habilitada próximamente, con una inversión de tres mil millones de pesos.
El propósito es aprovechar la emisión de gases de la basura que se encuentra en el bordo y transformarlos en gas metano.
A partir del gas metano que producen las 70 millones de toneladas de basura que se tienen acumuladas en el bordo, se generarán 508 Gigawatts al año, que encenderán las 517 mil luminarias que se encuentran en las calles de la ciudad y darán energía a los mil 700 edificios públicos locales.

sábado, 29 de abril de 2017

Tesla presenta la primera imagen y algunos detalles de su próximo camión eléctrico

Este viernes durante su charla TED en Vancouver, Elon Musk no sólo hizo oficial su compañía de túneles, sino también tuvo tiempo para mostrar una especie de teaser del nuevo camión eléctrico de Tesla, o semi truck como ellos lo llaman.

Según Musk, este nuevo camión no sólo adoptará el diseño de Tesla, sino también toda su tecnología, donde incluso habrá un modo "dinámico" que permitirá conducir el camión como si se tratase de un coche deportivo. Musk menciona que el primer prototipo ya está listo y ya ha tenido oportunidad de conducirlo.

Como sabemos, en septiembre se llevará a cabo la presentación oficial de este nuevo vehículo de Tesla, el cual buscará competir en el segmento de reparto y transporte de mercancías, donde apuntan a superar a las actuales plataformas a base diesel.

miércoles, 26 de abril de 2017

La industria eólica empezará a 'volar' sola en Dinamarca: "Nunca creímos que sucedería tan rápido"

Después de más de cuatro décadas dependiendo de los subsidios, la industria de energía renovable de Dinamarca está lista para sobrevivir por sí misma mucho antes de lo que se esperaba

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El ministro de Energía danés, Lars Christian Lilleholt, dice que "en tan sólo pocos años", los proveedores de energía renovable ya no necesitarán apoyo estatal. Lilleholt dice que es algo que no podría haber imaginado apenas el año pasado.
"Ahora estamos muy cerca de llegar" a ello, sostiene en una entrevista en Copenhague, después de recibir una serie de recomendaciones de un panel designado por el Gobierno sobre el futuro energético de Dinamarca.
La novedad representa un hito. Sin embargo, también ocurre en un momento en el que la dirección de las políticas energéticas mundiales está en duda, mientras el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, cuestiona los argumentos científicos del calentamiento global. Trump ha prometido resucitar la industria del carbón de Estados Unidos, y ha dejado en claro que es un enemigo de la energía eólica.

Lilleholt dice que la experiencia de Dinamarca, donde se encuentra Vestas Wind Systems A/S, (el mayor fabricante mundial de turbinas eólicas) y Dong Energy A/S (el mayor operador mundial de parques eólicos marinos), demuestra que el carbón ya no es más barato que producir energía renovable.

jueves, 20 de abril de 2017

Tesla paga a los trabajadores que vayan en bicicleta

El miércoles, 19 de abril, se celebró el Día Mundial de la Bicicleta. La intención de esta jornada es la de promover el uso de este tipo de transporte y esto es precisamente lo que ha anunciado recientemente Tesla: un portavoz de Tesla informó de que está incentivando a los trabajadores que vayan al trabajo en bicicleta, según informa CBS, medio local de California donde tiene su sede Tesla.
Sin embargo, según informan varios medios de comunicación como el Wall Street Journal o el Daily Mail, esta medida no la ha hecho Tesla por gusto, sino porque la empresa tiene graves problemas de aparcamiento para sus empleados. Según el Daily mail, hay 6.000 empleados y solo 4.500 plazas de aparcamiento para coches.